Бетоносмеситель

СМЕСИТЕЛЬ:	ёмкость барабана: 7 600 л. Выход бетона: до 5,5 м3 за один замес. Производительность 16 м3 бетона в час. Соответствует стандарту бетона EH 206-1, класс по усадке невибрированной смеси S1. Двойные смешивающие винты, люк для экстренной выгрузки. Вращение смесителя осуществляется приводом от гидравлического двигателя и планетарного редуктора. Скорость смешивания и выгрузки не зависит от числа оборотов в минуту дизельного двигателя. Реверсирование вращения смесителя при выгрузке.
ДВИГАТЕЛЬ:	4-х цилиндровый Cummins Turbo Diesel QSB 4.5 Stage 3a Tier III. Максимальная мощность 119 kW (161 л.с.). Поперечное расположение в задней части машины.
ТРАНСМИССИЯ:	гидростатическая BOSCH-Rextroth. Насос и двигатель соединяются с дифференциалами через 2 редуктора скорости (для работы и передвижения). Полный привод на 4 колеса. Три режима хода.
СКОРОСТЬ:	рабочая скорость от 0 до 10 км/ч. Перемещение по дороге от 0 до 30 км/ч.
МЕСТО ВОДИТЕЛЯ:	кабина спереди сбоку от загрузочного ковша типа ROPS-FOPS (UNI U50.01.478.0) с двойной системой закрытия дверцы.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:	тройной контур, 2 насоса с изменяемым расходом для гидростатической трансмиссии и для вращения барабана. 2 шестеренчатых насоса. Фильтр на входе и выходе. Теплообменник вода/масло-воздух-воздух.
ДЖОЙСТИК JOYMIX:	все гидравлические функции ковша управляются одним джойстиком с полным сервоуправлением.
ЗАГРУЗОЧНЫЙ КОВШ:	расположен спереди, сбоку от кабины. Объём 600 л. Гидравлически управляемая крышка-заслонка ковша.
РАЗГРУЗОЧНЫЙ ЖЕЛОБ:	поворот желоба производится гидравлически из кабины с помощью джойстика-манипулятора JOYMIX.
СИСТЕМА ВЗВЕШИВАНИЯ:	электронная система взвешивания «Load Cells» с четырьмя весовыми датчиками, расположенными под барабаном, компьютер и принтер в кабине.
ВОДЯННАЯ СИСТЕМА:	автономная. Водяной насос с гидравлическим приводом мощностью 400 л/мин, водомерный счетчик, водяной насос высокого давления для мойки (90 bar).
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПО СКЛОНУ:	с полной загрузкой до 30°.
ТОРМОЗА:	дисковые тормоза в масляной ванне внутри осевых дифференциалов. Сдвоенные независимые контуры. Гидравлический негативный стояночный тормоз.
ШИНЫ:	внедорожного промышленного типа 18-19,5 PR 16.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:	гидростатическое управление на все 4 колеса с самовыравниванием. Радиус разворота внутренний – 1 800 мм, внешний – 4 000 мм.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:	12 Вольт, 155 Ah аккумулятор для электрозапуска и освещения дороги. Отключатель аккумулятора.
БАКИ:	водяные – 2 х 600 л, топливный – 150 л, масляный – 120 л.
ШАССИ:	стальной профиль, специально разработанный для внедорожных операций.
ВЕС:	Около 8 700 кг. Равномерное распределение на обе оси.
БЕЗОПАСНОСТЬ:	машина оборудована запорными и обратными клапанами для максимальной безопасности водителя.
ДОКУМЕНТАЦИЯ:	машина поставляется с Руководством по эксплуатации и обслуживанию, а также с Каталогом запчастей в соответствии с нормами ЕС.